泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
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通過可靠性維修得到的維修計(jì)劃有很強(qiáng)的針對(duì)性,使維修工作更具科學(xué)性。 綜上所述,以可靠性為中心的維修思想,遵循了設(shè)備發(fā)生故障的規(guī)律,增強(qiáng)了維修的針對(duì)性、靈活性,提高了維修的效率和效益,使維修工作達(dá)到了終目的,實(shí)現(xiàn)了總體要求。鑫達(dá)吊車工程師給出的建議是:從小型吊車的使用途徑可以看出,其使用過程中大多數(shù)會(huì)采用類,也就是事后維修,這也是非計(jì)劃性維修、臨時(shí)性維修。這種維修的壞處就是會(huì)影響到正常工作,從工作量上來看,這樣會(huì)減少很多。
2.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合參保目的。吊車作為特種作業(yè)車輛,與普通機(jī)動(dòng)車不同,行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài),作業(yè)時(shí)處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài)。如果僅規(guī)定通行時(shí)的事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍,無疑將大大壓縮交強(qiáng)險(xiǎn)的使用效力。另外,保險(xiǎn)公司將吊車作為一般機(jī)動(dòng)車而并非“掛車”等無參保資質(zhì)車輛,其對(duì)吊車在使用過程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài)。
3.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合設(shè)立宗旨。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)烈的保障性及公益性,是通過國(guó)家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險(xiǎn)種,若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外,也與交強(qiáng)險(xiǎn)的公益性特質(zhì)相悖。
4.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合立法意圖。從法律解釋的角度分析,本案若采用限縮解釋的方法,不將吊車作業(yè)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍,將致使交強(qiáng)險(xiǎn)的使用范圍受限,造成交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)值取向的趨同性,這顯然違背立法的初衷。
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韓經(jīng)理先生
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